建設業にとっての重要ポイント

• 広域インフラ整備の需要増（道路・橋梁・空港・防災拠点）
• 行政機能の分散に伴う新庁舎・公共施設の再編
• 災害対策強化による耐震・BCP関連工事の増加
• 名古屋空港周辺の都市計画が動く可能性（豊山町は特に影響大）
• 民間投資の活性化で物流施設・オフィス・研究施設の建設需要が拡大

副首都構想とは何か

副首都構想は、東京一極集中を是正し、災害時のバックアップ機能を持つ“もう一つの国土軸”をつくる国家的プロジェクト。 愛知県は産業集積・交通結節点として、以前からこの議論をリードしてきました。

今回、

• 愛知県知事
• 県議会議長
• 名古屋市長
• 名古屋市会議長

の4者が合同で記者会見を行い、構想の方向性を県民に共有しました。

建設業が見るべき「副首都構想の本質」

① 広域インフラ整備の加速

副首都機能を支えるには、以下の整備が不可欠です。

• 高規格道路の増強
• 広域防災拠点の整備
• 空港・港湾の機能強化
• 行政施設の耐震・BCP強化

建設会社にとっては 長期的な公共投資の増加 を意味します。

② 名古屋空港（小牧）の役割拡大

豊山町にとって最重要ポイント。

副首都機能の一部が航空・防災・物流と結びつく場合、 名古屋空港は「中部圏のバックアップ拠点」として再整備される可能性があります。

建設業への影響：

• 空港関連施設の改修・新設
• 周辺道路・アクセス改善
• 物流施設の建設需要増
• 官民連携（PFI/BTO）の案件増加

豊山町の建設会社にとっては 地元の大型案件が増える可能性が高い テーマです。

③ 行政機能の分散 → 新庁舎・公共施設の再編

副首都機能を受け入れるには、行政のバックアップ拠点が必要です。

その結果：

• 新庁舎建設
• 公共施設の再配置
• 防災拠点の新設
• 情報通信インフラの強化

建設業にとっては 公共施設の建て替え需要が増える ことを意味します。

④ 災害対策工事の増加

南海トラフ地震を見据え、 副首都構想は「災害に強い都市づくり」を前提としています。

建設会社が関わる領域：

• 耐震補強
• 施設のBCP対応工事
• 避難施設の整備
• 河川・護岸工事
• 重要インフラの更新

災害対策は国の予算が継続的に投入されるため、 安定した需要が見込める分野 です。

豊山町の建設業が特に注目すべき点

① 名古屋空港の再整備

　　豊山町の建設業にとって最大のチャンス。 空港関連の建設需要は規模が大きく、継続性があります。

② 広域交通ネットワークの強化

　　名古屋・小牧・春日井・豊山の一体圏が形成される可能性。 道路整備・交差点改良・歩道整備などの需要　が増加。

③ 物流施設・企業誘致の増加

　　副首都構想により、企業の移転・新設が増える可能性。 倉庫・工場・オフィスの建設需要が拡大。

まとめ

副首都構想は「政治の話」ではなく、 建設業にとって “仕事の方向性が変わる可能性がある重要テーマ” です。

• インフラ整備
• 空港再整備
• 防災拠点
• 行政施設の再編
• 物流施設の増加

これらはすべて建設業の仕事に直結します。

豊山町の建設会社にとっては、 名古屋空港を中心に 地元の大型案件が増える可能性が高い ため、 今後の動向を継続的に追う価値があります。